Strukturen til en generell elektrisk sykkel inkluderer hovedsakelig følgende deler:
Frame Structure:
Top Tube: Rammerøret som kobler hodestupet og seterøret.
Seat opphold: Kobler den øvre kanten av setrøret til bakre kroken og bakhjulakselen.
FORK: Kontrollerer forhjulet og har en buffering og sjokkabsorberende effekt.
Saddle: Støtter vekten til rytteren, og komfort er nøkkelen.
Seat Post: Baseen og rammen støtter vekten fra seteputen.
Seat Post Clamp: Klemmer setrøret og rammen for å lette justeringen av setet rørhøyden.
Hjulstruktur:
Rim: Den ytre rammen på hjulet, der dekket er festet på kanten.
Hub: lageret som driver kanten for å rotere, som må brukes med den tilsvarende svinghjulgruppen.
Spoke: Kobler navet og kanten, og hovedarrangementet er radial eller kryss.
Tire: Jo tynnere dekket, desto mindre rullende motstand; Jo bredere dekk, jo bedre er støtdemping.
Valve: Plasseringen der dekket er oppblåst, er de vanlige schraderventilen og Presta -ventilen.
Drive System:
Pedals: Pedalingoverflaten der føttene direkte bruker kraft.
Crank: Spaken som forbinder bunnbraketten og pedalen, som overfører trinnkraften til kjeden.
Kainwheel: Det store giret som er koblet til høyre veiv.
Chain: Kobler den store platen og svinghjulet, og overfører energi til bakhjulet for å få sykkelen til å bevege seg fremover.
Kassett: Den er sammensatt av flere gir og plassert på ratchetsetet på bakhjulet.
Rear Derailleur: Kontroller kjeden for å veksle mellom svinghjulstennene.
Power System:
Battery: Ansvarlig for lagring av elektrisk energi, vanligvis installert i bunnen av rammen, og gir en stabil strømforsyning.
Motor: gir ekstra kraft i henhold til rytterens trinnkraft og rotasjonshastigheten til svinghjulet, vanligvis installert nær bakhjulet.
Brake: Ansvarlig for bremsing og retardasjon, vanligvis inkludert bremser, bremseklosser og bremsekabler.
Elektrisk instrument Del:
Lad og datavisningsenhet: Hovedenheten for å sikre sikker kjøring av kjøretøyet og gjenspeile kjøretøyets bevegelsesstatus.
Operasjonsbremsedel:
Control -systemer som styrer, bremseenheter og hastighetskontrollhåndtak kontrollerer direkte kjøreretning, kjørehastighet og bremsemetode, etc.
